Резка вагонов на металлолом

• Техобслуживание и сервис
• Современные технологии
• Долговечность
• Высокое качество

Несмотря на надёжные и долговечные технические решения, применяемые на железной дороге, подвижной состав постепенно изнашивается. И тогда старые вагоны, ставшие обузой для транспортной компании, отправляют на металлолом, резка на мелкие детали – единственно возможный вариант перед вторичной переработкой металла. Однако справиться с этим процессом способна только та перерабатывающая компания, которая имеет профессиональное оборудование, такое как гидроножницы, производимые французским заводом Arden Equipment.

Особенности процесса резки вагонов на металлолом

На демонтаж периодически отправляются все типы эксплуатируемого на железной дороге подвижного состава. Это и отслужившие своё примитивные грузовые вагоны, и сложные технические решения – локомотивы. Не важно, какую функцию выполнял ранее объект, процесс резки остаётся сложной технологической задачей, решение которой во многом зависит от наличия спецтехники и инструментов. В этом ряду особое место отводится гидравлическим и механическим ножницам – навесному оборудованию, которое может быть установлено на тяжёлый погрузчик или гидравлический экскаватор.

Примеры работ

Один инструмент для всего процесса

Российское представительство французского завода-производителя Arden Equipment в Москве предлагает своим клиентам инструменты для разрезания железнодорожных вагонов на металлолом по цене изготовителя. Наличие гидравлических или механических ножниц на вашем предприятии гарантирует высокую производительность работ, минимальные затраты сил и времени. Простота управления и точность волнения заданной операции позволяет выполнить весь цикл утилизации одним инструментом.

Технические характеристики оборудования для резки вагонов